
{"id":21353,"date":"2017-10-25T18:32:29","date_gmt":"2017-10-25T17:32:29","guid":{"rendered":"http:\/\/smartbe.be\/?p=21353\/"},"modified":"2018-12-14T14:45:07","modified_gmt":"2018-12-14T13:45:07","slug":"de-overheid-dereguleert-deliveroo-weigert-de-koeriers-met-arbeidscontracten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/news\/de-overheid-dereguleert-deliveroo-weigert-de-koeriers-met-arbeidscontracten\/","title":{"rendered":"De overheid dereguleert, Deliveroo weigert de koeriers met arbeidscontracten!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Net nu de regering de uitbreiding van de maatregel De Croo aankondigt, weigert het Deliveroo-platform (levering van maaltijden per fiets) het gebruik van arbeidscontracten en verzekeringen voor de koeriers die via de Smart co\u00f6peratie werken.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>In <strong>2003<\/strong> bedenkt de regering de <strong>Kleine VergoedingsRegeling (KVR<\/strong>) voor occasionele artistieke opdrachten: dit laat jaarlijks 2.300\u20ac toe aan belastingsvrije inkomsten die geen toegang geven tot sociale bescherming.<\/p>\n<p>In<strong> 2016<\/strong>, ontwerpt de regering de<strong> KVR voor platformwerkers:<\/strong>\u00a0via de digitale intermediaire platformen van de zogenaamde deeleconomie (UberEats, ListMinut, MenuNextDoor,\u2026) mag elke Belg 5.000 \u20ac bijverdienen onder een fiscaal gunstregime (10% belast)\u2026 zonder dat dit enige sociale bescherming opent.<\/p>\n<p>In <strong>2017 stelt\u00a0<\/strong>de regering de <strong>algemene KVR<\/strong> voor: kleine vergoedingen voor transacties (uitwisselingen) tussen particulieren of werk voor een vereniging (die binnenkort in de vennootschapswetgeving worden opgenomen, de verenigingen verlaten bijgevolg het niet-commerci\u00eble ecosysteem), het semi-agoraal (sic) statuut genoemd. Gepensioneerden, zelfstandigen in hoofdberoep, en loontrekkenden of ambtenaren die ten minste 4\/5de werken zullen jaarlijks 6000 \u20ac belastingvrij kunnen bijverdienen.<\/p>\n<p><strong>Smart heeft twee jaar lang de gevolgen van deze disruptieve bom onder de arbeidsmarkt trachten te compenseren, in dit geval in de sector van de fietskoeriers. Smart heeft de koeriers samengebracht, ze als werknemers aangenomen en met de platformen betere arbeidsomstandigheden onderhandeld. Maatregelen die\u00a0jammer genoeg niet ver genoeg gingen, maar die wel degelijk en conform de wet zijn. De eerste speler van de maaltijdleveringen per fiets, Take Eat Easy, ging failliet.<\/strong><br \/>\nDeliveroo kondigt nu aan dat ze de samenwerking met Smart stopzet, n\u00e9t op het moment dat de sociale dialoog met de vakbonden tot een collectieve arbeidsovereenkomst voor deze sector zou leiden,<br \/>\nDe overheidsmaatregelen komen er na lobbying vanwege bedrijven die laag mikken wanneer het aankomt op de sociale bescherming.<br \/>\nWij zijn al langer van mening dat dit soort platformen een nog grotere en schadelijkere disruptie voor ogen hebben. En de overheid doet mee!<\/p>\n<p><em><strong>Sandrino Graceffa, gedelegeerd bestuurder van Smart<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/smartbe.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/251017-Deliveroo_NL.pdf?utm_source=Presse+NL&amp;utm_campaign=ff4820fd45-EMAIL_CAMPAIGN_2017_10_25&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_97746b03a8-ff4820fd45-\">Lees hier het\u00a0dossier over de ervaringen van Smart met de sector van de fietskoeriers in Belgi\u00eb<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Perscontact<\/strong>: Frisia Donders, +32 496 500 638, <a href=\"mailto:&#x64;&#x6f;&#x66;&#x40;&#x73;&#x6d;&#x61;&#x72;&#x74;&#x2e;&#x63;&#x6f;&#x6f;&#x70;\">&#x64;&#x6f;&#x66;&#x40;<span class=\"oe_displaynone\">null<\/span>&#x73;&#x6d;&#x61;&#x72;&#x74;&#x2e;&#x63;&#x6f;&#x6f;&#x70;<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Net nu de regering de uitbreiding van de maatregel De Croo aankondigt, weigert het Deliveroo-platform (levering van maaltijden per fiets) het gebruik van arbeidscontracten en verzekeringen voor de koeriers die via de Smart co\u00f6peratie werken.\u00a0 In 2003 bedenkt de regering &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":21339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[147],"tags":[],"class_list":["post-21353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bericht"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21353"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21359,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21353\/revisions\/21359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartbe.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}